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双龙抢珠 Peugeot 4007加Citroen C


   2020-06-22

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双龙抢珠  Peugeot 4007加Citroen C 

双龙抢珠  Peugeot 4007加Citroen C

后尾灯採燻黑式样,内部光源为传统灯泡。   

双龙抢珠  Peugeot 4007加Citroen C

以C4 Picasso车头为基础,并拉长车头及加大气坝,让C-Crosser具有SUV的粗犷感。   

双龙抢珠  Peugeot 4007加Citroen C

尾灯型式和4007相同,但内部发光体改为LED灯泡。     

双龙抢珠  Peugeot 4007加Citroen C

   嘿嘿!SUV这下又热闹起来了,眼见各大车厂推出的SUV都有不俗的成绩,法国佬怎幺也不甘示弱,PSA集团联手推出了二款SUV,两者都拥有各自的家族风貌,由外型、尺码及两车厂长久的关係上看来,两款车肯定使用相同的底盘及动力,剩下的只剩消费者喜欢何者外型,喜欢法系车的人又有福啰!

呛“辣”重点

Peugeot 4007及Citroen C-Crosser皆为该车厂中的第一部4x4 SUV车型,命名方式也各有特色,例如4007中的4代表着车型大小,而7则代表新世代的车型,Citroen则不以数字为代表,直接以现今家族中的C加上Crosser(穿越者)命名。

虽然两车的车尾极为相似,但车头方面则有较大的区别,4007拥有家族特色中的“猫”元素,气坝使用大型梯状开口,加上镀格直栅式饰条搭配两边夸张的进气口及雾灯;Citroen的造型则类似于C4,只有在各方面做了些许的修改,外型上夸张许多。在共享资源的策略下,两款车都会使用新的2.2柴油引擎,这具引擎能输出156hp马力及38.7kgm的扭力,在动力调校上偏重均衡性,强调最低的污染、最高的输出及经济效应,而动态方面则由六速手排变速箱做搭配,提升性能数据的表现。

从Citroen所公布的资料中显示,C-Crosser拥有三种驱动模式,另外,内部还具有三排座椅的设计,第三排在不使用的状态下,可以完全收入底板中,此时第二排座椅还可运用下方的滑轨,作前后位置的调整,提供更大的乘坐空间,此设计应该相同于C4 Picasso上的方式,而Peugeot却没有为4007做上述说明,可能PSA集团为了做出部份市场区分而设计。

动力特色:
1.2.2升柴油引擎,输出马力156hp,扭力则为38.7kgm。
2.六速手排变速箱。
3.C-Crosser拥有二轮传动、四轮传动及锁定功能。

外观特色:
1.    长/宽/高:4640/1810/1730mm。
2.    C-Crosser座椅设计为七人座。
3.    Peugeot 4007强调“猫”的兇猛造型。
4.    Citroen C-Crosser强调“线条”的呈现。
5.    大型轮拱设计。
6.    投射式头灯及LED尾灯。
7.    侧窗下缘镀铬。
8.    尾门为上下对开式设计,下门可承受200kg重量。

总结:两部车的外型还真是漂亮,但仔细一看却可发现带有Mitsubishi Outlander的影子,相信又是一部多家车厂共同开发的SUV车款。

同场加料“四轮怪物”VW Nanospyder

 各车厂不断的为未来交通工具下定义,由于机车虽然具有一定的方便度,而且节省燃料,但骑士总得冒着风吹雨淋来骑乘,汽车又因体积过大,而造成交通阻塞,车内多出的空间也不一定使用的上。 VW的三位年轻设计师针对以上几点,构想出名为Nanospyder的概念车,虽然目前仅为手绘图,但此车强调的经济性是不可否认的,动能上使用氢燃料及太阳能,透过四轮上独立的马达做输出,类似球体的车舱可在膨胀后坐进两名乘客,而且还能提供撞击时的缓冲作用。

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