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方向盘也能控制煞车?日本HITACHI预计五年内量产


   2020-07-13

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方向盘也能控制煞车?日本HITACHI预计五年内量产从方向盘控制煞车?这不是针对残障人士所开发的驾驶辅助系统?不过这可算是进化科技版,因为在日本HITACHI与神奈川工科大学共同研发下,是利用过弯实方向盘转动幅度来控制油门与煞车,藉此提升驾驶上的安全性。

由日本HITACHI与神奈川工科大学所共同研发的方向盘煞车系统,是以电脑控制方向盘转向结构和煞车系统,当过弯方向盘角度过大或太小时,电脑介入油门和煞车,视角度给予油门或煞车,以最平稳且顺畅状态完成过弯,因此无论前驱车或后驱车,其转向不足与过度状况将得以改善,并获得如专业车手般的高超行车技术。
根据HITACHI与神奈川工科大学所进行的实验,理论上要实现开车顺畅,就必须控制油门和煞车,且对方向盘角度的準确性和灵敏度必须相当高,除非是专业车手,否则一般人的路感并没有这幺好,若能借助电脑的运算与执行力,将可避免不必要的轮胎损耗或频频煞车、踩油门,如此一来不仅能降低轮胎损耗,对油耗表现及安全性都有莫大帮助。
近年来因地球环保问题日益严重,消费者对于车辆的安全和舒适平稳性要求越来越高,且能源短缺乃未来必将面临的问题,因此要如何藉由暨安全又良好的行车方法来达到低污染及高经济性,或许HITACHI与神奈川工科大学所研发的方向盘煞车系统将是解决方案之一。
至于这套系统何时会问世?估计最快在等五年就可装载市售车上。

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